भारत की रेल इंजन फैक्टरी कहा है? भारतीय रेलवे वर्तमान में डीजल और इलेक्ट्रिक इंजन का उपयोग करता है। भारत में कुछ साल पहले स्टीम इंजन का इस्तेमाल किया जाता था लेकिन अब इनका इस्तेमाल केवल हेरिटेज ट्रेनों के लिए किया जाता है।
लोकोमोटिव को लोको या इंजन भी कहा जाता है। इस लेख में, आज हम भारत में रेल या ट्रेन इंजन की फैक्टरी के बारे में बात करेगें। भारत में सबसे बड़े रेलवे नेटवर्क में से एक है जो एक exemplary transport system स्थापित करता है।
यह आसानी से सुलभ है और यात्रियों के लिए पूरे भारत में यात्रा करने के लिए उपलब्ध है। इसे नौकरी के अवसर प्रदान करने वाले सबसे बड़े सरकारी संगठनों में से एक माना जाता है। Read: भारत में ट्रेन इंजन की कीमत क्या है?
2019 में, भारतीय रेलवे को दुनिया के सबसे बड़े भर्तीकर्ता के रूप में गिना गया था। दशकों से, भारतीय रेलवे अपने यात्रियों को एक आरामदायक यात्रा प्रदान करने के लक्ष्य के साथ काम कर रहा है।
इस दौड़ में उसने ऑनलाइन पीएनआर स्थिति की जांच, ट्रेन का समय, सीट की उपलब्धता आदि जैसी डिजिटल सेवाओं को शामिल किया है। वर्तमान में, यात्री अपनी यात्रा के दौरान विभिन्न रेस्तरां से ट्रेन में खाना ऑनलाइन ऑर्डर कर सकते हैं।
भारत की रेल इंजन फैक्टरी कहा है?
1. Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL)
भारत हेवी इलेक्ट्रिकल्स लिमिटेड (भेल) का स्वामित्व और स्थापना भारत सरकार द्वारा किया गया है। यह नई दिल्ली, भारत में स्थित एक इंजीनियरिंग और निर्माण कंपनी है। इसकी स्थापना 1964 में हुई थी। BHEL भारत का सबसे बड़ा power plant equipment निर्माता है।
कंपनी ने भारतीय रेलवे को हजारों इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव, DE लोकोमोटिव, इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट, ट्रैक मेंटेनेंस मशीनों की आपूर्ति की है। BHEL द्वारा निर्मित इरोड लोको शेड का WAG7 माल ढुलाई बनाया गया है।
2. Chittaranjan Locomotive Works, Chittaranjan
चित्तरंजन लोकोमोटिव वर्क्स भारत में स्थित एक राज्य के स्वामित्व वाला इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव निर्माता है। यह आसनसोल के चित्तरंजन में स्थित है। यह दुनिया के सबसे बड़े लोकोमोटिव निर्माताओं में से एक है। चित्तरंजन लोकोमोटिव वर्क्स ने कई प्रकार के इंजनों की आपूर्ति की है।
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CLW में मशीनिंग और व्हीलसेट, फैब्रिकेशन, बोगी आदि की assembly के लिए इन-हाउस सुविधाएं हैं। सुविधाओं में आधुनिक सीएनसी मशीन, प्लाज्मा कटिंग मशीन और अक्रिय गैस वेल्डिंग सेट शामिल हैं।
3. Diesel Locomotive Works, Varanasi
भारत के वाराणसी में डीजल लोकोमोटिव वर्क्स (DLW), भारतीय रेलवे के स्वामित्व वाली एक उत्पादन इकाई है, जो डीजल-इलेक्ट्रिक इंजनों और इसके स्पेयर पार्ट्स का निर्माण करती है। 1961 में स्थापित, DLW ने अपना पहला लोकोमोटिव तीन साल बाद, 3 जनवरी 1964 को शुरू किया। यह भारत में सबसे बड़ा डीजल-इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव निर्माता है।
DLW इंजनों में 2,600 horsepower (1,900 किलोवाट) से लेकर 5,500 horsepower (4,100 किलोवाट) तक बिजली उत्पादन होता है। वर्तमान में DLW भारतीय रेलवे के लिए इलेक्ट्रो-मोटिव डीजल (पूर्व में GM-EMD) से लाइसेंस के तहत EMD GT46MAC और EMD GT46PAC लोकोमोटिव का उत्पादन कर रहा है। जून 2015 तक इसके कुछ EMD लोकोमोटिव उत्पाद WDP4, WDP4D, WDG4D, WDG5 और अन्य हैं।
4. Diesel-Loco Modernisation Works, Patiala
डीजल-लोको Modernization वर्क्स, पूर्व में डीजल कंपोनेंट वर्क्स, भारतीय राज्य पंजाब में पटियाला में स्थित है। यह भारतीय रेलवे के डीजल इंजनों के service life का विस्तार करने और उनकी उपलब्धता के स्तर को उल्लेखनीय रूप से बढ़ाने के लिए 1981 वर्ष में स्थापित किया गया था।
रेलवे के डीजल लोकोमोटिव maintenance system के यूनिट एक्सचेंज सिस्टम के लिए महत्वपूर्ण असेंबलियों का पुन: निर्माण करता है।
लोकोमोटिव और पावर पैक का पुनर्निर्माण करना और उन्हें अत्याधुनिक स्थिति में बदलना हैं। इस प्रक्रिया में latest technological development को शामिल करने वाली प्रणालियों के साथ इंजनों की रेट्रोफिटिंग करता है।
5. Golden Rock Railway Workshop, Tiruchirapalli
Golden Rock Railway Workshop भारतीय राज्य तमिलनाडु में पोनमलाई (गोल्डन रॉक), तिरुचिरापल्ली में स्थित है, भारतीय रेलवे के दक्षिणी क्षेत्र की सेवा करने वाली तीन mechanical रेलवे workshops में से एक है। यह रिपेयर वर्कशॉप मूल रूप से एक “Mechanical Workshop” है जो भारतीय रेलवे के Mechanical Department के नियंत्रण में आती है।
6. Electric Locomotive Factory, Madhepura
इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव फैक्ट्री मधेपुरा भारतीय रेलवे के साथ फ्रांस के एल्सटॉम SA का एक संयुक्त उद्यम है, जो 11 साल की अवधि में 800 हाई-पावर लोकोमोटिव के उत्पादन के लिए 120 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से भारतीय पटरियों पर चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
नवंबर 2015 में, रेल मंत्रालय ने मधेपुरा परियोजना और मढ़ौरा परियोजना के लिए क्रमशः 6 बिलियन अमरीकी डालर की सामूहिक राशि में एल्सटॉम और जनरल इलेक्ट्रिक को ठेके दिए। करोड़ों रुपये के इस सौदे को रेलवे क्षेत्र में देश के पहले एफडीआई के तौर पर देखा जा रहा था।
भारतीय रेलवे और एल्सटॉम के संयुक्त उद्यम के तहत, कारखाने को 11 वर्षों की अवधि के भीतर 12000 एचपी के 800 इलेक्ट्रिक इंजनों का निर्माण और आपूर्ति करने की योजना है। 800 इंजनों की मूल लागत लगभग 19000 करोड़ रुपये होगी।
7. Rail Wheel Factory, Bangalore
रेल व्हील फैक्ट्री (RWF) भारतीय रेलवे की एक निर्माण इकाई है, जो भारतीय रेलवे और विदेशी ग्राहकों के उपयोग के लिए रेल wagons, कोच और लोकोमोटिव के पहियों, axles और व्हील सेट का उत्पादन करती है और भारतीय राज्य कर्नाटक में येलहंका, बैंगलोर में स्थित है। इसे 1984 में भारतीय रेलवे के लिए पहियों और axles के निर्माण के लिए कमीशन किया गया था।
8. Rail Coach Factory, Kapurthala
भारतीय राज्य पंजाब में कपूरथला में रेल कोच फैक्ट्री जालंधर-फिरोजपुर लाइन पर स्थित है। इसने स्व-चालित यात्री वाहनों सहित विभिन्न प्रकार के 30,000 से अधिक यात्री डिब्बों का निर्माण किया है, जो भारतीय रेलवे के कोचों की कुल आबादी का 50% से अधिक है।
रेल कोच फैक्ट्री (RCF) ने वित्तीय वर्ष 2013-14 में रिकॉर्ड संख्या में कोचों का उत्पादन किया है, क्योंकि यह 1500 प्रति वर्ष की स्थापित क्षमता के मुकाबले 1701 कोचों के निशान तक पहुंच गया है। वर्ष के दौरान आरसीएफ ने राजधानी, शताब्दी, डबल डेकर और अन्य ट्रेनों जैसी उच्च गति वाली ट्रेनों के लिए 23 विभिन्न प्रकार के कोचों का निर्माण किया।
Conclusion
हर दिन लाखों किलोमीटर की यात्रा करने वाले यात्रियों को उन इंजनों के बारे में पता होता है जो ट्रेन को विभिन्न गति से चलाते हैं; लेकिन इस तथ्य से अनजान हैं कि भारत में कई रेल लोकोमोटिव कारखाने हैं (भारत की रेल इंजन फैक्टरी कहा है?) जो इन विश्व स्तरीय तकनीकी इंजनों को इष्टतम लागत पर उत्पादित करते हैं।
भारत उन देशों में से एक है जो सबसे शक्तिशाली और उच्च गति वाले लोकोमोटिव उत्पाद का निर्माण करता है। भारत में रेलवे लोकोमोटिव कारखानों का विवरण और सूची यहां दी गई है।
