List of Top 10+ Indian Locomotive Engines

List of Top 10+ Indian Locomotives Engine

Top 10+ Indian Locomotive Engines, वर्तमान में, भारतीय locomotives में दोनो इलेक्ट्रिक और डीजल इंजन शामिल हैं। Heritage ट्रेनों को छोड़कर अब भारत में Steam locomotives का उपयोग नहीं किया जाता है। Locomotive को loco या इंजन भी कहा जाता है। भारतीय सेना के Bengal Sappers भारत में सबसे पहले steam locomotive चलाने वाले थे।

1853 में Bombay से Thane तक पहली यात्री ट्रेन चलने से दो साल पहले, थॉमसन नाम का स्टीम लोकोमोटिव 1851 में Roorkee से Piran Kaliyar तक ले जाने के लिए दो wagons के साथ चला। यहां हम Top 10+ Indian Locomotive Engines के बारे मे बात करेंगे।

भारतीय रेलवे ने मालगाड़ी प्रणाली के लिए Alstom France से पहले high power locomotives का आयात किया है और कंपनी की मधेपुरा में 800 सुपर हाई पावर इंजन बनाने की योजना बनाया गया है। भारतीय रेलवे को high power वाले electric locomotives के लिए steam locomotives का उपयोग किया गया है, यहां भारत में सबसे successful locomotives की सूची तयार कि गई है।

List of Top 10+ Indian Locomotive Engines

  • Indian Locomotive Class WAG-12
  • Indian Locomotive Class WAG-9
  • Indian Locomotive class WAG-7
  • Indian Locomotive class WAG-5
  • Indian Locomotive Class WAP-7
  • Indian Locomotive Class WAP-5
  • Indian Locomotive Class WAP-4
  • Indian Locomotive Class WDM-3A
  • Indian Locomotive Class WDM-3D
  • Indian Locomotive Class WDM-2
  • Indian Locomotive Class WAM-4

1. Indian Locomotive Class WAG-12

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WAG-12 12,000 horsepower के बिजली उत्पादन के साथ भारतीय रेलवे का एक नया electric freight locomotive है। बिहार के मधेपुरा में Alstom और भारतीय रेलवे द्वारा विकसित भारतीय लोकोमोटिव क्लास WAG-12 और भारत में सबसे शक्तिशाली माल इंजन WAG-9 के बाद आता है।

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2. Indian Locomotive Class WAG-9

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WAG-9 locomotive भारतीय रेलवे में सबसे शक्तिशाली freight लोकोमोटिव है। यह बहुत हद तक WAP-7 के समान है; एकमात्र बड़ा अंतर gear ratio है जो इसे भारी माल ढुलाई के लिए उपयुक्त बनाता है। WAG-9 31248 से शुरू होने वाले नए version में पूर्ण IGBT traction control की सुविधा है।

इस class का नाम WAG-9i है।  इस वर्ग का एक तकनीकी रूप है जिसका नाम WAG-9H है। यहां ‘H’ का अर्थ भारी हैं। एक अन्य variant में WAG-9Hi शामिल है जो उपरोक्त दोनों का संयोजन प्रतीत होता है।

भारतीय रेलवे में WAG class इलेक्ट्रिक इंजनों की series है, देश में सबसे powerful लोकोमोटिव हैं, WAG का पूर्ण रूप – W का अर्थ है broad gauge, A का अर्थ AC traction और G का अर्थ गुड्स ड्यूटी / freight होता है।

3. Indian Locomotive Class WAG-7

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इंडियन लोकोमोटिव क्लास WAG-7 भारतीय रेलवे में शक्तिशाली इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव डिज़ाइन किया गया freight समर्पित लोकोमोटिव है। Chittaranjan Locomotive works द्वारा निर्मित WAG 7 और भारत में सबसे किफायती और सफल लोकोमोटिव हैं।

यह Wide Gauge (W) AC charged (A) और फ्रेट-समर्पित (G-Goods) लोकोमोटिव का 7 वां class है। WAG7 high power वाले transformer, rectifier, traction motor, compressor और अन्य संबंधित इक्विपमेंट्स के साथ WAP-4B लोकोमोटिव का अपग्रेडेड वर्जन है। 3 अगस्त 1992 को, पहले WAG-7 लोकोमोटिव का उद्घाटन किया गया और मदर टेरेसा के सम्मान में ‘शांतिदान’ नाम दिया गया।

4. Indian Locomotive Class WAG-5

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भारतीय रेलवे का WAG-5 लोकोमोटिव class एक प्रकार का इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव है जिसका उपयोग यात्री समर्पित वर्ग के लिए किया जाता है। WAG-5 भारतीय रेलवे द्वारा दूसरा सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला लोकोमोटिव इंजन है।

WAG-5 भारतीय रेलवे में दूसरा सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला लोकोमोटिव है, जिसमें variant सहित कुल 1197 units बनाई गई हैं। WAG5A Alstom traction motors वाला है। WAG5B एक परिवर्तित WAM4 है।

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WAG5H(x) Hitachi traction motors के साथ है। WAG5P(x) एक यात्री समर्पित वर्ग है। WAG5(x)D में डुअल ब्रेक लगे हैं और WAG5(x)E में एयर ब्रेक लगे हैं।

5. Indian Locomotive Class WAP-7

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WAP 7 मौजूदा WAG 9 class के gear ratio को modify करके चित्तरंजन लोकोमोटिव वर्क्स द्वारा विकसित किया गया है। यह 110-140 किमी / घंटा (68-87 मील प्रति घंटे) के बीच की गति से ट्रेनों को चलाने में सक्षम है। और अब इसका बड़े पैमाने पर Northern Railways (NR), South Central Railways (SCR), Southern Railways (SR), Eastern Railways (ER), South East Central Railway (SECR), Central Railways (CR), Western Railway (WR), West Central Railways (WCR), East Coast Railway (ECoR), South Eastern Railway (SER) द्वारा उपयोग किया जाता है। अगस्त 2017 तक सेवा में 360 लोकोमोटिव हैं।

6. Indian Locomotive Class WAP-5

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WAP-5 भारतीय रेलवे द्वारा निर्मित और उपयोग किए जाने वाले हाई स्पीड इलेक्ट्रिक इंजनों के एक class का नाम है। पहले 10 लोकोमोटिव्स 1995 में Switzerland में ABB से आयात किए गए थे।Gatimaan Express और Bhopal Shatabdi ट्रेनें WAP-5 लोकोमोटिव द्वारा चलाई जाती हैं जो नई दिल्ली से Agra Cantt तक: 160 किमी/घंटा (99 मील प्रति घंटे) और 150 किमी/घंटा (93 मील प्रति घंटे) की यात्रा करती हैं।  

7. Indian Locomotive Class WAP-4

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WAP-4 भारत में व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला passenger electric locomotive है। लोकोमोटिव को तब विकसित किया गया था जब पिछली class के WAP-1 को भारतीय रेलवे नेटवर्क का मुख्य आधार बनने वाली लंबी, भारी एक्सप्रेस ट्रेनों (24-26 कोच) को ढोने के लिए अपर्याप्त पाया गया था। इसे 1994 में WAP-1 class के समान bodyshell और Hitachi traction motors के साथ पेश किया गया।

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8. Indian Locomotive Class WDM-3A

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WDM-3A class भारतीय रेलवे का वर्कहॉर्स डीजल-इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव है। 1993 से, यह भारत में डीजल लोकोमोटिव वर्क्स (DLW), वाराणसी द्वारा निर्मित किया गया है। मॉडल का नाम broad gauge (W), डीजल (D), mixed traffic (M) इंजन के लिए है। WDM-3A भारतीय रेलवे का सबसे आम डीजल लोकोमोटिव है।  WDM-3A original WDM-2C का एक प्रकार है।

9. Indian Locomotive Class WDM-3D

Wdm 3d locomotive engine

इंडियन लोकोमोटिव क्लास WDM-3D या ALCO DL560C एक यात्री / माल ढुलाई वाला डीजल-इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव है, जिसे अमेरिकी लोकोमोटिव कंपनी द्वारा डिजाइन किया गया है और भारतीय रेलवे के लिए वाराणसी, भारत के डीजल लोकोमोटिव वर्क्स (DLW) द्वारा लाइसेंस के तहत उत्पादित किया गया है। भारत में संचालन के लिए उनकी classes WDM-2, WDM-3A/2C, WDM-3D और WDG-3A के रूप में हैं।

10. Indian Locomotive Class WDM-2

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WDM-2 वर्ग भारतीय रेलवे का workhorse डीजल-इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव है। पहली units को पूरी तरह से अमेरिकी लोकोमोटिव कंपनी (Alco) से 1962 में आयात किया गया था। 1964 से, इसे डीजल लोकोमोटिव वर्क्स (DLW), वाराणसी द्वारा भारत में निर्मित किया गया है।

WDM-2 भारतीय रेलवे का सबसे आम डीजल लोकोमोटिव है। WDM-2 इंजनों की अधिकतम गति 120 किमी/घंटा (75 मील प्रति घंटे) होती है, जो लंबे समय तक चलने पर 100 किमी/घंटा (62 मील प्रति घंटे) तक सीमित होती है – gear ratio 65:18 है।

इंडियन लोकोमोटिव क्लास WDM-2 को broad gauge डीजल mixed ट्रैफिक इंजन और भारतीय रेलवे के सबसे आम डीजल लोकोमोटिव के लिए अमेरिकी लोकोमोटिव कंपनी से आयात और निर्मित किया गया था।

11. Indian locomotive class WAM-4

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भारतीय लोकोमोटिव class WAM – 4 भारत में उपयोग किए जाने वाले 25 kV एसी इलेक्ट्रिक इंजनों का एक बहुत ही successful class है। Class के पहले सदस्य को 1970 में CLW द्वारा स्वदेशी रूप से डिजाइन और निर्मित किया गया था। Class का उत्पादन 1983 तक किया गया था। एक single WAM-4 आमतौर पर 24-कोच यात्री रेक तक ले जा सकता है।

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Conclusion

भारतीय रेलवे broad gauge line के लिए इलेक्ट्रिक और डीजल दोनों इंजनों का उपयोग करता है। WAP क्लास और WAG क्लास भारतीय रेलवे के दो सबसे अधिक इस्तेमाल किए जाने वाले Locomotive Class हैं, भारतीय Locomotive Class WAG-9 भारतीय रेलवे का सबसे powerful लोकोमोटिव है।

Frequently Asked Questions (FAQ) –

  1. भारत में सबसे अच्छा लोकोमोटिव कौन सा है?

    भारतीय लोकोमोटिव class WAP-7 यात्री लोकोमोटिव है और वर्तमान में भारत में सबसे शक्तिशाली यात्री लोकोमोटिव है, जो 110-140 किमी / घंटा की गति से 24 कोच वाली ट्रेनों को चलाने में सक्षम है।

  2. भारत में सबसे तेज चलने वाला रेल इंजन कौन सा है?

    2021 तक, भारत की सबसे तेज ट्रेन वंदे भारत एक्सप्रेस 180 किमी / घंटा (110 मील प्रति घंटे) की top speed के साथ है, जो इसे एक परीक्षण के दौरान प्राप्त हुई थी। जबकि सबसे तेज चलने वाली ट्रेन गतिमान एक्सप्रेस है जिसकी अधिकतम गति 160 किमी/घंटा (99 मील प्रति घंटे) है।

  3. लोकोमोटिव के लिए कौन सा शहर जाना जाता है?

    भारत के वाराणसी में डीजल लोकोमोटिव वर्क्स (DLW), भारतीय रेलवे के स्वामित्व वाली एक production unit है, जो डीजल-इलेक्ट्रिक इंजनों और इसके स्पेयर पार्ट्स का निर्माण करती है।

  4. विश्व में लोकोमोटिव का सबसे बड़ा उत्पादक देश कौन सा है?

    भारतीय रेलवे की कैप्टिव थ्री-फेज इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव producer unit, चित्तरंजन लोकोमोटिव वर्क्स (CLW) दुनिया का सबसे बड़ा लोकोमोटिव उत्पादक बन गया है।

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